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聚电:共享经济下的场景化发展
2017-06-22 来源: 新闻资讯

转自《慧聪电子网》

        近几年,随着新能源的持续火爆及发展的不断成熟,围绕着“新能源”这一概念所衍生的充电桩、新能源汽车等也逐渐兴起,相关展会层出不穷。作为新能源产业的相关展会,备受瞩目的2017第九届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会于6月16日至18日在深圳会展中心举行。聚电作为主流充电桩设备制造商也携产品亮相展会,慧聪新能源网作为展会受邀媒体也走进聚电展台,感受聚电作为充电桩行业的互联网闯入者的独特魅力。

       聚电网络科技(简称聚电)是一家内生互联网+基因的新能源汽车综合服务商。从2014年在全国铺设电动汽车充电网络为起点,聚电涉入新能源汽车销售及服务运营领域,目前形成了囊括专业充电设施的研发生产、网络建设、充电运营服务、电动汽车售前售后等全产业链服务,通过深圳电动汽车充电运营商备案,充电网点遍布全国20多个省。

让充电桩的使用更加场景化

       据聚电技术总监张虹宇介绍,本次展会聚电主要推出的是细分市场需求的场景化应用产品,包含300kw双枪的大功率设备及配合车场所研发的7千瓦快充产品,两款产品均是针对实际场景所研发,能够较好的改善当下充电桩市场的行业痛点。同时聚电对去年市场接受度很高的广告桩产品也做了改进,不再简单追求广告屏的大小,更多是软件应用的升级和运营的分阶段软硬件配合方案。

       目前,聚电针对公交、物流、出租、共享电动车分时租赁点、公共充电点和社区私人桩共享等不同场景,都针对应用需求地做了单独的子系统优化方案和平台对接方案,方案也摆脱了市场常见的基础管理系统。产品在接入充电运营平台后也可与场景内其他智能应用是进行互动,比如用户支付渠道打通,跨系统服务标准化等等。充电网络也逐渐成为智慧物联网和车联网的组成部分。

       从展会现场不难看出,当下随着新能源行业的火爆,充电桩市场也硝烟弥漫,聚电作为充电桩行业的先行者发展至今自然有着自身独特的优势。聚电马国强现场表示,聚电的最大优势在于产品品质优异,产品品质是一个企业往前发展的生命,所以今年聚电在产品品质上做了非常严格的测试把控和优化,以客户需求为重点服务。

让“共享”更切中痛点

       受共享单车的影响,各个行业都出现了共享经济的应用模式,新能源汽车及充电运营也是如此。据马国强讲述,聚电在去年之前就有接触过充电桩的地推,并在全国接入了1万个充电桩,不定期向有新能源汽车的客户群体做免费时段的充电,做充电共享,但由于并非所有的充电桩都是根据用户需求调研来建设的,有些地区充电桩的使用频率并不高。而目前整个行业的充电桩使用频率也没有达到30%,整体都比较低。

       为此,聚电今年的运营更将着力于效率。聚电网络科技联合创始人卢晓晨也表示,2015年行业内的分时租赁电动汽车项目纷纷改名为共享电动汽车,原来的普通智能桩和社区“哑巴桩”智能联网化改造也都被称为了“共享充电桩”,但对于聚电而言,共享的核心是把时间、车位、用电余量等相对闲置的资源让更多的人能用起来,在充电桩资源较少的时候,共享是能够教育行业的。比如2013年聚电就率先研发的智能充电运营网络平台就是非常基础的共享,而现在聚电要做的就是让共享更切中痛点。

       随着生活中使用新能源车的用户及企业不断增多,充电桩市场也迎来了细分化发展,产品也将随着不同人群使用习惯及使用环境的不同而有所差异。聚电作为行业先行者,未来也将对充电桩行业的细分领域进行深入探索,针对不同场景开发更好的场景化解决方案。